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La deuxième moitié de la saison 2024 du Championnat FIM World Supersport 300 a démarré et après un changement de direction la dernière fois, le Circuit de Nevers Magny-Cours est sur le point d'apporter un nouveau rebondissement dans l'histoire du WorldSSP300 2024. Avec seulement 11 points séparant les trois premiers du Championnat et de nouveaux prétendants émergeant à Portimao, l'un des circuits les plus imprévisibles pourrait-il désormais accueillir plus de surprises comme les années précédentes, ou y aura-t-il une rupture cruciale dans l'hégémonie du World Supersport 300 ?

 

LE TRIO TITANESQUE DU WORLDSSP300 : Veneman prend le relais d'Iglesias et Mahendra, 3 pilotes en 11 points

 

Volant la vedette à Most avec un doublé et volant maintenant la tête du Championnat, Loris Veneman (MTM Kawasaki) se dirige vers la France et Magny-Cours en pleine forme. Le jeune homme de 17 ans a fait preuve d'une régularité phénoménale lors des quatre dernières courses, ce qui, combiné à la malchance de l'ancien leader du Championnat Inigo Iglesias (Fusport - RT Motorsports by SKM - Kawasaki), a fait basculer le classement. Magny-Cours a permis à Veneman de monter sur le podium pour la première fois l'année dernière et il espère prolonger sa série de bonnes performances ici, tandis qu'après un double abandon à Portimao, Iglesias a besoin d'un retour au premier plan pour mettre un terme à l'ascension de son principal concurrent lors des dernières manches. Il est fort à Magny-Cours et avec deux arrivées dans le top 10 au cours des deux dernières saisons, attendez-vous à ce qu'il soit à nouveau dans la lutte pour le podium. Dix points séparent les deux premiers, tandis qu'Aldi Mahendra (Team BrCorse) est un point plus loin. Il n'est jamais allé à Magny-Cours mais il n'était jamais allé à Most avant d'y gagner l'année dernière...

 

DE NOUVEAUX PRÉTENDANTS ? De nouveaux noms entrent dans la course au titre

 

Il n’y a pas beaucoup de garanties en WorldSSP300, mais la victoire de Mirko Gennai (MTM Kawasaki) à Portimao semble en faire partie. Sur ses six victoires en carrière, cinq ont eu lieu en Algarve et la dernière fois, il a fait de mêm, en remportant ses premières courses avec Kawasaki. Il occupe désormais une solide quatrième place au Championnat et, grâce à son bon feeling sur la Kawasaki, il sera rapide à Magny-Cours, après avoir pris la deuxième place l’an dernier en partant de la 13ème position sur la grille. Il compte 40 points de retard sur son coéquipier leader du Championnat et va tenter de devenir le premier pilote à remporter trois courses WorldSSP300 d’affilée. Marc Garcia (Kove Racing Team) a également rejoint le groupe des prétendants au titre du WorldSSP300, à 50 points de Veneman, et arrive sur un circuit où il a déjà gagné, tandis que Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki) occupe la sixième place, restant dans le top 6 mais se retrouvant encore plus loin de Veneman. Il compte trois points d'avance sur Jeffrey Buis (KTM Freudenberg-Paligo Racing), triple vainqueur à Magny-Cours.

 

DANS LE TOP 10 : Gaggi, Galang et Garcia en quête d'or

 

Avec les quatre constructeurs dans le top 7, l'attention se tourne vers la bataille dans le tiers inférieur du top 10. Marco Gaggi (Team BrCorse), ainsi que Veneman et Mahendra, ont marqué des points dans toutes les courses jusqu'à présent, mais n'ont pas réussi à monter sur le podium. Cela peut-il changer à Magny-Cours, bien qu'il n'y ait jamais marqué de point ? Galang Hendra Pratama (ProGP NitiRacing) a terminé six fois dans le top 10 en 2024, mais comme Gaggi, il n'est pas encore monté sur le podium. Il est toujours fort à Magny-Cours et a terminé dans le top 5 en 2019. L'expérience jouera-t-elle un rôle essentiel lors du Round Motul de France ? Julio Garcia (Kove Racing Team) a fait son retour sur le podium à Portimao et complète le top 10 du classement. Kove devient de plus en plus bon et frappe de plus en plus fort à la porte de la victoire. Marc ou Julio Garcia peuvent-ils construire un souvenir spécial à Magny-Cours ?

 

PILOTES À SUIVRE : des paris =pour de bonnes performances en France

 

Il y a une multitude de pilotes à surveiller en dehors du top 10, tous désireux d'impressionner. Elia Bartolini (Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team) a connu son meilleur week-end de sa saison de rookie à Portimao avec un double top 5, tandis que son compatriote David Salvador (MS Racing) cherche à revenir dans le top 5 sur un autre nouveau circuit – son premier top 5 a eu lieu à Most, également nouveau pour lui. Bruno Ieraci (Prodina Kawasaki Racing) peut créer la surprise, tout comme Fenton Seabright (Kawasaki GP Project), Unai Calatayud (ARCO SASH MotoR University Team) et son coéquipier Samuel Di Sora, héros local. Ce dernier espère que sa saison pourra prendre une bonne tournure devant son public. Phillip Tonn (Freudenberg KTM-Paligo Racing) a été fort à Portimao et a fait un pas en avant, donc l'imprévisibilité étant toujours de mise, attendez-vous à ce qu'il soit dans la bataille pour le top 10. Enfin, Matteo Vannucci (Pata Yamaha AG Motorsport Italia) espère que la chance tournera après une année 2024 malchanceuse ; il a gagné à Magny-Cours en 2022.